因?yàn)閯趧?dòng)力人力成本等重要因素的增加，越來(lái)越多的機(jī)器人邁入產(chǎn)量領(lǐng)域。如何使這些機(jī)器人同時(shí)、安全地與員工并肩的工作已作為研究的焦點(diǎn)。這就是協(xié)作機(jī)器人是如何才能應(yīng)運(yùn)而生的。

1.打破壁壘，人機(jī)合作，并肩作戰(zhàn)

當(dāng)被問(wèn)及如何想象中機(jī)器人時(shí)，許多人想到的是大型、笨重的機(jī)器人，它們?cè)诖笮凸S的柵欄里的工作，或者未來(lái)的裝甲戰(zhàn)士模仿人類的行為。

當(dāng)然，在這相互間，一種新的現(xiàn)象悄然出現(xiàn)：所謂的"協(xié)作機(jī)器人"的出現(xiàn)，它是可以同時(shí)與員工一起的工作，而不必使用安全圍欄來(lái)隔離它。
這種協(xié)作機(jī)器人即將補(bǔ)缺全手動(dòng)裝配線和自動(dòng)生產(chǎn)線之間的空白。到目前為止，一些公司，特別是中小企業(yè)，仍然覺(jué)得機(jī)器人自動(dòng)化人力成本太高，太繁瑣，無(wú)法考慮到應(yīng)用的可能性。

傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人一般都是巨大的，在玻璃屏蔽后的工作。它廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)和其他大型裝配線。相比之下，協(xié)作機(jī)器人重量輕，靈活性高，移動(dòng)方便，是可以重新編程來(lái)解決新的任務(wù)，這是可以幫助公司調(diào)整以實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的小批量處理，以應(yīng)對(duì)短期產(chǎn)量的挑戰(zhàn)。

在美國(guó)，汽車行業(yè)使用的機(jī)器人使用量仍占市場(chǎng)總銷售額的65%左右。美國(guó)機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(huì)(RIA)援引觀察者的資料稱，目前，可能受益于機(jī)器人的工廠中，只有10%安裝了機(jī)器人。

二.即插即用機(jī)器人

就傳統(tǒng)機(jī)器人而言，機(jī)器人本身的資本成本僅占系統(tǒng)總成本的25%至30%。其余人力成本與機(jī)器人編程、安裝和特殊屏蔽車間有關(guān)。

協(xié)作機(jī)器人的"開(kāi)箱即用"體驗(yàn)通常不到一個(gè)小時(shí)。這實(shí)際上是卸載、安裝和編寫第一個(gè)簡(jiǎn)單任務(wù)程序所需的時(shí)間。

為什么協(xié)作機(jī)器人對(duì)用戶是友好的？

機(jī)器人不依耐練熟的程序員，而是配用了平板觸摸屏用戶界面，用戶是可以用顯示屏幕上的動(dòng)作來(lái)控制機(jī)械手?；蛘?，用輕松地握住機(jī)械手，向其顯示所需的運(yùn)動(dòng)路徑。該界面符合許多工業(yè)傳感器和可編程邏輯控制器(PLC)的標(biāo)準(zhǔn)。

許多低成本、可以使用的機(jī)器人工具是可以更快應(yīng)用于許多工廠的制造過(guò)程，這就是為什么不難想象協(xié)作機(jī)器人在過(guò)去兩年中的爆炸性增長(zhǎng)。